被追问才致函首相扩建机场 槟民政党抨林冠英欺瞒人民

槟州民政党秘书胡栋强调侃,若非槟州国阵主席邓章耀锲而不舍点出槟州首席部长林冠英争取扩建槟州国际机场的程序出错,且三番四次追问首长到底有无找首相洽商,林冠英才会被逼写信首相纳吉提出要求。

他指出,等了长达三周,现在才搞清楚,原来首长林冠英是到了昨日才写信给首相,要求槟兴建第二跑道和扩建机场综合空运设施。

他表示,若非如此,相信槟州人民一定会继续被蒙在鼓里,以为林首长真的“写信给首相写到无力,却得不到回音;要求见面也无下文。”

胡栋强也促请林首长清楚交代,如果首相答应他的要求,他是不是不反对吉打建新机场,轻忽掉槟国际机场的地位因此受到威胁,甚至被典当掉的危机?”

信函仅汇集文告内容

胡栋强(左图右)周一发表文告指出,林首长的这封信,也厘清一个事实,原来他之前逼邓章耀向首相争取槟建第二跑道,是在替自己解套,他当时完全拿不出完整的机场扩建大蓝图,也无法列举有力的数据说服中央拨款,理亏词穷,开不了口,才要邓章耀帮他开路。

“6年了,槟州人民等了6年,才看到林首长写了一封不具诚意的信件给首相,这之前他还一骗再骗,说首相不见他不理会他。”

胡栋强也批评,林冠英在此信函继续老调重弹,把几次发过的文告内容左抄右凑就当成建议书。

他质问,林冠英是不是应该做出实际的诉求内容,使之更具说服力和逻辑性?是否应该效仿吉打州伊斯兰党主席马夫兹说的,要兴建新机场就要拿出建议书,不要空口说白话。

加建停机坪更加重要

他说,槟城机场有限公司高级经理莫哈末阿里夫日前提议,槟国际机场现在最需要的是加建停机坪和提升现有设施,而非增建新跑道。因为目前槟机场只有22個停机位,所以现阶段应加建机场停机坪,及提升机场的內部设施为重, 而不是一直注重不知道该建在哪里的第二跑道。

他认为,莫哈末阿里夫的建议,肯定有他一定的道理,但是林首长在信内没有提到这点,显然不准备听取也不认同看法。

“我们担心,没有加建停机坪,就算中央多做3条跑道给林首长,最后也只是一个巨型的白象工程而已。”

“我们也担心,林首长在吉打兴建新机场课题的立场上留下的伏笔,会剥夺了槟城国际机场的前景和地位。”

“人有我也要有”心态

他表示,林首长没有第一时间厉声反对吉打建新机场,反而说“若中央政府提升槟州国际机场后,认为有必要在居林兴建新国际机场,他们大可继续,槟州不怕竞争,前提是槟城国际机场必须提升”。

“林首长的这番见解,显然是‘人有我也要有’的怕输心态,儿戏得很,完全没有考虑到槟本身的国际机场的未来将因此堪虑;反而是邓章耀比林首长更紧张,第一时间清楚表明立场,指民政党反对吉打建新机场,因为这会影响槟国际机场的地位。”

胡栋强促请林首长,不可以再闪避问题了,一定要清楚交代槟州政府的立场,是否中央给了6亿令吉拨款扩建机场后,林首长就同意吉打州建新机场?

他希望,林首长不要在槟州政府所持的立场上混淆和误导人民的视听。


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