三赢VS双赢 - Parti Gerakan Rakyat Malaysia

三赢VS双赢

●胡栋强

若长期有观察槟州首席部长林冠英一贯作风的人都知道,他最擅长就是每每遇到难题时,通过其他课题来转移视线,就比如几天前,林首长向媒体发表文告,当中提及前朝执政槟州时卖出的土地比民联执政的6年多出35倍,这显然为了转移人们对槟州国际飞机场扩建风波的视线。

从报章上详读了林首长有关前朝卖地文告之后,不难发现里头有很多误导之处。文告中似乎有意无意引导读者相信一个假象,即:前朝政府不但狂卖土地,而且还以低价格贱卖。

其实,很多时事都是两面刃,现在看起来我反而觉得前朝政府才是深谋远虑及有远见的好政府,当年州政府虽然以较低价格卖地给发展商,却向发展商开出条件,即须兴建数以千计的廉价(售价5万令吉)及中廉价(售价7万2500令吉)的房屋单位给平民百姓,使千千万万的人民受惠。

若当年国阵按照林首长做法,以价高者得方式,将州政府土地天文数字卖给发展商,试问在土地成本压力增加下发展商如何有能力兴建廉价单位给收入中下的人民,为了赚回买地的高成本,在贵买贵卖下发展商当然兴建一些价格昂贵的房屋单位,因此槟州的房屋价格当然会水涨船高,类似这种70至100万令吉以上的房屋单位,有多少槟城人有能力买得起?所以说,州政府无形中做了槟州房价暴涨的帮凶之一。

民联及行动党一直强调所谓的免收费的高速大道和大桥,呼吁国阵中央政府废除大道和槟城大桥收费站,但州政府计划的海底隧道却向人民征收过路费,反过来看看前朝政府,所兴建的敦林苍祐大道(前名:日落洞大道)却免收费,这也是当年许子根为首的州政府向发展商开出的售地条件,兴建一条免费的高速大道给人民享用同时兴建5000间廉价屋及中等廉价屋。

这高速大道自通车以来,让许多来回乔治市和槟岛西南区的人民方便及快捷了许多,大约15分钟就可以从西南区直达市中心。而且,当年也因为卖林苍祐大道一带的填海地段给发展商,使该公司兴建上万百单位,无形中增加了槟岛市政局的门牌税收入。

这显示,当年前朝州政府卖地可谓“三赢局面”,即发展商赢、州政府赢、人民赢!

所以我就说,前朝政府卖地是充满学问,是很有远见的做法,当今州政府卖地却很短视,表面上让州政府赚了一笔“亿亿声”的收入,实际上人民无法从中受惠,每天只能苦哈哈过日子。

至于扩建槟州国际机场的问题,民联执政了6年,却从来不关心机场是否需要扩建,等到吉打州宣布兴建新机场,州政府才来担心,一旦在吉打州靠近的居林一带的新机场落成,当地工业运输设施就趋向完善,再加上居林工业区一带土地出售和出租价格相对比槟城便宜许多,相信到了那个时候,槟城许多外资工厂将可能撤资到居林设厂,这对槟城来说是很大威胁。

机场扩建问题明显是州政府没有长远计划所导致,为了转移视线就抛出所谓的卖地论,但前朝卖地是三赢,当今州政府卖地却只有双赢,即州政府和发展商赢,人民却是大输家。


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