你很“狼 ”,你滚蛋!

文:卢界燊


致槟州人民:

在我还没有宣誓成为律师时,有一个逻辑性的问题常常盘旋在我脑海中。

真相,是否重要?

真相是为了心里的那一丝良心而存在,还是为了破坏美好的假相?所有事情是否一定需要一个真相,一个答案?

深究真相是否值得?如果有一个类似真相的假相蒙混,大家都浑浑噩噩,得过且过。那么,真相还重要吗?

最近林首长要北京城建(BUCG)“滚出” 槟城(三通两岸一槟城-海底隧道计划)。我就这件事上,要求槟州政府正面回答真正原因和取消合约的赔偿细节。

我整理了这事件的懒人包:

2011年4月:林首长在首相纳吉和中国前总理温家宝的见证下,跟BUCG签署海底隧道计划备忘录。当时,林首长说BUCG在这项重大的合作计划下是扮演兴建和资助的角色,更是世界数一数二的大型建筑公司,更是有名望的工程总承包,参与的国家工程包括曾承建中国Olympics“鸟巢”国家体育馆;而BUCG这家公司的过去记录与财政状况,是不用质疑的。

2013年3月:槟州政府宣布获得承建“两岸三通一槟城”计划的Zenith-BUCG集团(CZBUCG)的股东原本是Zenith Construction私人有限公司70%、BUCG 10% 、Sri Tinggi私人有限公司10%和Juteras私人有限公司10%。

2016年6月:CZBUCG的股权占有率如今已变成Zenith Construction私人有限公司99.13%、Juteras私人有限公司0.863%和BUCG 0.0057%。

2016年8月:BUCG位于吉隆坡市中心的建筑工地的吊机吊勾从20楼高坠下,不幸砸死一名来自槟城的女司机。

2016年8月28日:林首长说BUCG很“狼”,没有出来交代清楚,并指责BUCG“有错是正常的,但最重要是做错了,是男子汉就要出来交代。”否则就必须从槟城“滚蛋”,不许在槟城建海底隧道。当时,他也下令,CZBUCG向合作伙伴BUCG传达此讯息。

2016年9月1日:CZBUCG迅速的致函向州政府申请,让BUCG退出承建海底隧道工程。槟州政府也已迅速的同意了CZBUCG的申请。

2016年9月6日:林首长说BUCG至今仍未联络家人及出来交代,要BUCG不要自以为是,以为比法律更高,一手遮天。

林首长亦改变先前言论说:BUCG只是此计划里一个小承包商,中国铁建(CRCC)才是最主要的建筑公司。

2016年9月8日:起重机吊勾坠下砸死女司机案,死者家属说BUCG一直以不同管道联络他们,但由于他们之前忙着办丧礼,不方便谈判。丧礼完毕后双方已达成共识。他们也很满意BUCG给予很大的帮助,包括第一时间汇报调查进展,同时也包括金钱上的援助,让家属看到诚意有在。这无疑是当面赏了林首长一个耳光。

另外,此案件印尼籍塔吊操作员已逃回印尼躲藏,警方已通过印尼国际警协助寻找他的下落。警方仍调查这起罕见意外,并援引刑事法典第304A(疏忽造成死亡)条文调查此案。

有知道真相的权益

林首长叫BUCG 滚蛋的说法与死者家属所讲的明显有矛盾。BUCG在相关事件的表现,并非如林首长所讲的很“狼”。况且,此“两岸三通一槟城“计划总值63亿令吉,单单可行性报告就3亿500万令吉,并不是一个小数目,要辞退一个与州政府有合约的承包商,真的叫他滚他就滚?毁约完全不需要赔偿?合理的理由?林首长可曾有公开过这些?赔是槟城人的钱,真相也是作为槟城人理应知道的权益。

很多人都问,为什么几年前,林首长一直强调BUCG曾承建中国Olympics“鸟巢”国家体育馆,并拥有丰富经验,资源,技术及重要的金融支援,能承担大型工程,因此能够胜任此63亿的计划;为何林首长现在却转态说没有股份的CRCC才是最大承包商,BUCG只是一个小承包商,即使退出也不会对整个工程计划造成影响?

奇怪的是,既然CRCC才是最大承包商,那为何还要多此一举把这个大计划交给CZBUCG(占有99.13%)负责?这是否印证传言指槟州政府要赶走来自中国投资的公司,也有传言指CZBUCG只是一个用来赚钱的工具,这些疑点都需要厘清。

转一下角度,我在槟州是一个反对党的角色,很多人气愤地抨击说:怎么还要提这件事情,死者已矣就让她安息,多一事不如少一事,干嘛要揭人疮疤?;加上BUCG被踢出槟城是件好事,难道你不担心你家人将来用海底隧道时的安危,你晚上睡得下?

对于总总的指责,我只能说:要是事件停留在此,不再刑事追究(虽然家属出面声明不再追究,但只限于民事),不再提起,对死者来说根本没有交代,更加对吉隆坡的居民生命财产没有保障。就算槟州政府把BUCG 踢出海底隧道工程,该公司还是可以继续去投标其他政府和非政府工程,甚至自己集资兴起大厦住宅,到时受牵连的会是更加多的民众。而唯一可以阻止这悲剧重复的做法就是追究到底,若BUCG或其承包商是有罪就应该吊牌列入黑名单,为免再祸害人民。

这意外不止应该追究,还要调查,机器操作工人只是负责意外的其中一个,除外发展商,建筑商,safety officer,工程师,管工,机器是否有准证,有没有准时维修,统统都需要交代。该工程应该立刻停工直到调查有结果为止。因为这个涉及社会福利和公共安全,不应该让发展商和建筑商含糊过关。要展开调查交代事情真正原因,一旦触犯法律应该以刑事提控上庭。

2事不应混为一谈

家属不追究的只是民事诉讼,并没有抹去发展商和建筑商应该承担的公共责任(public liability)。而当地火箭议员是方贵伦,出来说话了吗? 怎么没有人出来说他的不是? 无论如何,应该对这件事件作出由地方政府 (DBKL)或有关部门去追究及施压,不是这个无关痛痒的槟州首长来出声,因为事情发生在吉隆坡,是吉隆坡不是槟城。

所以这单工程与海底隧道工程属于2件事,根本不应混为一谈。

这事件很明显儿戏地被一个风马牛不相及的林首长拿来抽水,又或者说是林首长拿悲剧来提升自己人气,可能本来槟州政府已经有意辞退该公司。当意外刚好在适当时候发生,就顺水推舟用来当借口来打响自己英雄形象的幌子。

我针对事件提出疑问并没有不妥。关乎社会利益的事件是要看全面,不是意气用事,不是个人英雄主义,要由大众权益为大前提去提问,去质疑。这个才是正确论政的态度。

一单意外的真相重要吗?

一个关乎槟州人民利益,吉隆坡人民安危的真相重要吗?

反反复复的思量,我的想法是:的确有些真相是会让人心里不舒服,甚至痛苦,但是没有真相却会让人一辈子受冤屈,一辈子受到不公正的待遇。在这个思路下,我认为真相是重要的。




Source: http://www.kwongwah.com.my/?p=204149

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